Patrimonio FERRIVARIO en movimiento: un enfoque para la comprensión interregional de los servicios de trenes de pasajeros en la zona centro sur de Chile
Socios:
Universidad Autónoma de Chile, Empresa de Ferrocarriles del Estado, Agrupaciones de Funcionarios Ferroviarios, UA Madrid, Universidad de Coimbra, Universidad de la Salle.
Países:
Chile, Colombia, Portugal y España.
Ubicación:
- Maule, Biobio y Araucanía, Chile
Contacto:
- Hernan Riquelme
- hernan.riquelme@uautonoma.cl
Tema:
Patrimonio
Población beneficiada:
Municipalidades, Instituciones públicas de carácter local, Instituciones públicas de carácter nacional, Organizaciones sin fines de lucro, Servicios públicos, Gobiernos.
El patrimonio ferroviario en Chile, otrora motor de desarrollo territorial y social, se encuentra hoy en estado de abandono, a pesar de su profundo arraigo en la memoria histórica y cultural de las comunidades del centro-sur del país. Desde mediados del siglo XIX hasta fines del siglo XX, el tren constituyó un eje de integración y movilidad, fundando ciudades, conectando territorios y formando parte esencial del relato identitario de muchas comunas. Su desaparición progresiva ha dejado una huella de exclusión, especialmente en zonas rurales, y ha erosionado el sentido de pertenencia y la transmisión intergeneracional de la memoria ferroviaria.
Este proyecto busca revitalizar el patrimonio ferroviario desde una perspectiva territorial, cultural y de movilidad, enfocándose en tres rutas emblemáticas: el ramal Talca-Constitución, el tren Laja-Talcahuano y el tren Victoria-Temuco. A través de entrevistas, encuestas y etnografía con funcionarios actuales, ex trabajadores ferroviarios y usuarios, se analizarán las prácticas de movilidad interurbana, las memorias históricas asociadas a los trenes y las particularidades socioterritoriales de cada trayecto.
La propuesta responde a una vacancia en políticas patrimoniales y de transporte, visibilizando cómo la decadencia del tren afecta el tejido social y la movilidad cotidiana. Al poner en valor la memoria del tren en movimiento, se busca contribuir a una reflexión crítica sobre el rol del patrimonio en la configuración del territorio y fomentar políticas que reconozcan la dimensión viva y simbólica del ferrocarril para las comunidades de la zona centro-sur de Chile.
Factores de éxito o estrategias facilitadoras:
- Relevancia simbólica: Las personas en las tres regiones ven el tren como un objeto que está presente en la historia familiar y local en la identidad y costumbres propias y cotidianas. El tren aparece, hay historia y anécdotas, es un objeto trascendental.El tren desdibuja la relación entre lo urbano y lo rural, rearticula el relato. Tiene una sensación de nostalgia por el pasado. Hay una sensación de romanticismo por lo ferroviario. El tren también es práctico.
Proyectos
“Conoce proyectos de Internacionalización para la sociedad y vinculación al territorio de América Latina.”